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Terça-feira, 13 de Maio de 2008

Coimbra, 60 anos de troleicarros

Coimbra tem sido, desde 28 de Dezembro de 1997, a única cidade da Península Ibérica com um sistema de transportes colectivos do século XXI: o troleicarro.

Salzburgo, Áustria. Foto Gunter Mackinger

Silencioso, limpo, rápido, económico, eficaz e eficiente, o troleicarro tem vindo, cada vez mais, a reconquistar o seu espaço por essa Europa fora: Roma, Lecce, Modena... em Itália; Salzburgo e Linz, na Áustria, Solingen, na Alemanha, Bergen, na Noruega, Genebra, Zurique, Lausanne... na Suíça - apenas para citar alguns - têm vindo a re-instalar as redes já perdidas em confronto com o autocarro a diesel, ou mesmo a instalar sistemas novos: como o caso de Castellón de La Plana, em plena Valência espanhola - a cidade que irá fazer "companhia" a Coimbra a partir do próximo dia 27 deste mês de Maio, quando inaugurar o seu TVRCas, um "metro sobre pneus" - uma perífase de marketing para uma linha de troleicarros guiados por um sistema de laser.
TVRCas, Castellón de la Plana, Valência, Espanha. Foto Robert Stüssi
Coimbra celebrou 60 anos de serviço ininterrupto de troleicarro em 16 de Agosto de 2007. Na próxima 5.ª-feira, às 11 horas, será inaugurada a linha n.º 60, a qual usa cerca de 1 km de nova linha aérea - um facto que não acontecia na cidade há mais de 20 anos.
É, pois, para celebrar duplamente.
Troleicarro Salvador Caetano/Efacec n.º 57 de Coimbra, com decoração alusiva ao 60.º aniversário. Foto Rui Nunes 

Os Serviços Municipalizados de Transportes Urbanos de Coimbra tornam público que, a partir das 11h00 de 2008/05/15, entrará em funcionamento uma nova linha, que terá a designação 60 / S. José – Universidade (via Olivais).

Esta linha funcionará aos dias úteis durante o período escolar da Universidade, entre as 7h35 e as 19h30, com uma frequência de 30 minutos e com o seguinte percurso:
  • S. José (ponto de horário), R. do Brasil, Praça 25 de Abril, R. D. João III, Praça Jorge Anjinho, Rotunda da ACIC, R. Carolina Michaëllis, R. Miguel Torga, Av. Dias da Silva, R. Bernardo de Albuquerque, Cruz de Celas, R. Augusta, R. Antero de Quental, R. João de Deus, R. Lourenço Almeida Azevedo, Praça da República, R. Padre António Vieira, Couraça dos Apóstolos, Rua Larga (ponto de horário), Praça D. Dinis, R. Martin de Freitas, Praça João Paulo II, Al. Júlio Henriques e R. dos Combatentes até S. José.
Troleicarros de Barquisimeto, Venezuela, em testes em Salzburgo. Foto Gunter Mackinger
Há a intenção, da Amadora, de instalar, até final do próximo ano, um sistema semelhante ao de Caltellón, ligando, numa primeira fase, a Estação Ferroviária da Reboleira, ao "Dolce Vita" em construção no norte do concelho. Depois, se tudo correr bem, haverá uma ligação para Sul e a ligação a Norte será prolongada aos concelhos limítrofes.
Oxalá assim aconteça: é sinal de que o nosso país também começa a despertar para uma mobilidade inteligente e sustentada/vel.
sinto-me:
publicado por ehgarde às 17:58
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